央廣網北京3月11日消息 11日下午13時,中央人民廣播電臺兩會特別節目《做客中央台》專訪國家質量監督檢驗檢疫總局副局長陳鋼。
  豐田的Rav4從2010年開始先後在全球範圍內召回過9次,其中美國市場3次、北美市場3次、中國市場2次、歐洲市場1次。武女士座駕涉及的後懸臂鬆脫隱患雖然還沒有在中國引發事故,但是在美國,至少已經發生9起與此相關的事故,並有3人受傷,131名豐田車主為此進行了投訴。
  2013年9月,北美市場的同批次Rav4又因為之前相同的故障又再次進行召回,但是這一次的召回卻沒有涉及到中國市場,為什麼會出現這樣的情況?陳鋼在訪談中也解釋了這一問題。他說,北美市場之所以進行二次召回,是因為北美豐田經銷店第一次召回時沒有遵守作業規則導致的。因此,在歐洲、中國、韓國都沒有進行二次召回。質檢總局缺陷產品管理中心負責每天對國外召回信息進行監測,如果發現不按要求備案信息或者同類產品在國外召回,在中國不實施召回的情況將要開展缺陷調查,而且要依法進行處理。  (原標題:陳鋼釋疑豐田Rav4北美二次召回:首次召回未遵作業規則)
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